Λεπτομέρειες προιόντος
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: goodsense
Αριθμό μοντέλου: FB30LE
Έγγραφο: Βιβλίο του προϊόντος PDF
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min: διαπραγματεύσιμα
Τιμή: negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες: Γυμνή συσκευασία
Χρόνος παράδοσης: 30-40 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής: Τ/Τ
Κατηγοριακή δυναμικότητα: |
3000 κιλά |
Κέντρο φορτίων: |
500 χιλιοστά |
Τόπος καταγωγής: |
Κίνα |
Μάρκα: |
Goodsense |
Ονομασία: |
Τροχαίο |
Υπόθεση: |
Νέο |
Προμήθεια ενέργειας: |
Εισαγωγή |
Πλεονέκτημα: |
Μικρές δονήσεις και θόρυβος |
Κατηγοριακή δυναμικότητα: |
3000 κιλά |
Κέντρο φορτίων: |
500 χιλιοστά |
Τόπος καταγωγής: |
Κίνα |
Μάρκα: |
Goodsense |
Ονομασία: |
Τροχαίο |
Υπόθεση: |
Νέο |
Προμήθεια ενέργειας: |
Εισαγωγή |
Πλεονέκτημα: |
Μικρές δονήσεις και θόρυβος |
Ο ανελκυστήρας πετρελαίου-ηλεκτρικού τύπου GOODSENSE LE σειράς 3-3.8t είναι ένα νέο ενεργειακό προϊόν πετρελαίου-ηλεκτρικού τύπου που αναπτύχθηκε με βάση τον ανελκυστήρα εσωτερικής καύσης σειράς TCF, εφαρμόζοντας το σχήμασύστημα πλαισίου και θύρας του οχήματος εσωτερικής καύσης, και ενσωματώνοντας την τελευταία τεχνολογία ελέγχου μπαταρίας λιθίου.
Αποδοτικό σύστημα κίνησης
Η μονάδα κίνησης είναι συμπαγής, χαμηλή βαρύτητα, πιο λογική διάταξη και πιο σταθερή.
Νέος τύπος κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος χωρίς συντήρηση, υψηλή απόδοση μετάδοσης, χαμηλότερο κόστος συντήρησης και πεδίου.
Ελαστικό σύστημα διεύθυνσης
Να υιοθετηθεί δυναμικό σύστημα προτεραιότητας διεύθυνσης με ανίχνευση φορτίου για την ταχύτερη απόκριση του διεύθυνσης και την πιο σταθερή οδήγηση.
Το πλαίσιο και ο άξονας του τιμονιού συνδέονται με ανάρτηση.
Εύκολος χώρος λειτουργίας
Η εργονομική διάταξη του χώρου λειτουργίας του φορτηγού 3 τόνων με ηλεκτρική μπαταρία λιθίου έχει βελτιστοποιηθεί για να δημιουργήσει μια καλή, άνετη και βολική εμπειρία οδήγησης για τον χειριστή.
■Πρόσωπο υδραυλικού joystick ■Κλίση ρυθμιζόμενο τιμόνι μικρής διαμέτρου
■Πέδαλα αντιτρίχωσης με πριονίσματα ■Σχεδιασμός πύργου με ευρύ οπτικό πεδίο
| Χαρακτηριστικό | ||
| Σχήμα | FB30LE | |
| Τύπος ισχύος | Η μπαταρία λιθίου (ηλεκτρική) | |
| Κατηγοριακή δυναμικότητα | χιλιόγραμμο | 3000 |
| Κέντρο φόρτωσης | χμ | 500 |
| Βάρος λειτουργίας | χιλιόγραμμο | 4000 |
| Τεχνη και σασί | ||
| Τύπος ελαστικού ((Πρόσωπο/πίσω) | Πνευματικό | |
| Αριθμός τροχού X = τροχός κίνησης (Πρόσωπο/Πίσω) | 2X/2 | |
| Μέγεθος ελαστικού ((Πρόσωπο) | 28 × 9-15-14PR | |
| Μέγεθος ελαστικού ((Πίσω) | 6.50-10-10PR | |
| Προσωρινή πεζοδρόμηση | χμ | 1000 |
| Πίσω τροχιά | χμ | 960 |
| Διαστήμα τροχών | χμ | 1800 |
| Μέγεθος | ||
| Μέγεθος πιρούνι ((L×W×T) | χμ | 1070×125×45 |
| Γωνία του πλέγματος (F/R) | χλμ | 6/12 |
| Υψόμετρο ανύψωσης | χμ | 3000 |
| Κατεβάστε το ύψος του πλοίου | χμ | 2115 |
| Ελεύθερο ύψος ανύψωσης | χμ | 125 |
| Υψόμετρος άξονα | χμ | 4175 |
| Υψόμετρο του υποστρώματος | χμ | 1140 |
| Διορθώστε την απόσταση | χμ | 250-1100 |
| Διάστημα μέχρι το πρόσωπο του πιρούνι | χμ | 2781 |
| Συνολικό πλάτος | χμ | 1230 |
| Υψόμετρος υπεράσπισης | χμ | 2150 |
| Απόσταση από την οροφή μέχρι το κάθισμα | χμ | 1010 |
| Προς τα εμπρός | χμ | 481 |
| Πίσω επιπέδου | χμ | 500 |
| Ράδιο στροφής (έξω) | χμ | 2540 |
| Ανοικτή θέση εδάφους ((Βόλος του πλοίου) | χμ | 140 |
| Ελάχιστη διασταύρωση διαδρόμου | χμ | 2600 |
| Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου σωστής γωνίας στοίβασης | χμ | 4280 |
Βίντεο
