Στον τομέα της εφοδιαστικής, χρησιμοποιούνται συχνά ηλεκτρικά και ντίζελ φορτηγά.Γιατί τα ηλεκτρικά φορτηγά είναι πιο ακριβά από τα ντίζελ;Σύμφωνα με τους κατασκευαστές ηλεκτρικών ανελκυστήρων, αυτό εξαρτάται κυρίως από τον κινητήρα.
Τι είναι ο κινητήρας; Μπορεί να μετατρέψει άλλες μορφές ενέργειας σε μηχανική ενέργεια, και είναι η καρδιά ενός ηλεκτρικού ανελκυστήρα.Αν και τα πλαίσια των ηλεκτρικών και των ντίζελ φορτηγών είναι βασικά παρόμοια, η δύναμή τους είναι διαφορετική.
Η πηγή ισχύος του πετρελαιοκίνητου ανελκυστήρα είναι ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ ο βασικός μηχανισμός ισχύος του ανελκυστήρα με μπαταρία είναι ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων, η μπαταρία και ο ελεγκτής.Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης αναπτύχθηκε νωρίςΗ τεχνολογία είναι σχετικά χαμηλή και η τιμή είναι χαμηλή.Η τιμή της πλακέτας κυκλωμάτων είναι επίσης υψηλότερη από εκείνη των ανελκυστήρων ντίζελΣυνολικά, το κόστος των εξαρτημάτων είναι πολύ υψηλότερο από τα πετρελαιοκίνητα ανυψωτικά.
Ο όγκος πωλήσεων των πετρελαιοκίνητων ανυψωτικών φορτηγών είναι πολύ υψηλότερος από αυτόν των ηλεκτρικών ανυψωτικών φορτηγών.Παρόλο που ο όγκος πωλήσεων ηλεκτρικών ανυψωτικών φορτηγών έχει αυξηθείΗ Επιτροπή θεωρεί ότι η παραγωγή των ανελκυστήρων με ντίζελ μπορεί να γίνει σε μεγάλες ποσότητες και η τιμή είναι φυσικά πολύ χαμηλή. Έτσι, τα ηλεκτρικά φορτηγά είναι πιο ακριβά από τα πετρελαιοκίνητα.
Παρόλο που οι τρέχουσες πωλήσεις ηλεκτρικών φορτηγών δεν είναι τόσο καλές όσο των φορτηγών ντίζελ και η τιμή τους είναι ακριβότερη από αυτή των φορτηγών ντίζελ, είναι απλή στη λειτουργία, έχει χαμηλά κόστη συντήρησης,και έχει μεγάλη διάρκεια ζωής, πιο αποδοτικές και φιλικές προς το περιβάλλον, και θα αντικαταστήσουν σταδιακά τα πετρελαιοκίνητα ανελκυστήρες στο μέλλον.
